Voila une chose rare pour ne pas être signalée:
La SNCF a suspendu en 2005 la desserte fret de la ligne normande Glos-Monfort (Eure) - Honfleur (Calvados).
Cette fermeture a d'ailleurs entrainé la fin de l'association PONTAURAIL et la dissolution complète de l'association, ce qui est bien triste pour un touristique en plein essor et qui a circulé sur cette ligne pendant une dizaine d'années, au départ de Pont Audemer.
L'activité ferroviaire va enfin reprendre en juillet 2008 avec l'installation d'un dépôt de granulats sur la zone portuaire de Honfleur.
Un trafic d'au moins 150000 tonnes par an est attendu pour débuter, nécessitant la mise en circulation d'un train tous les deux jours en provenance de la carrière de Vignats (Calvados).
La traction sera assurée par l'exploitant privé Euro Cargo Rail.
Cela va redonner des possibilités aux entreprises raccordées aux rails de faire des demandes pour l'acquisition de transport ferroviaire et pourquoi pas, voir de nouveau un train touristique s'installer sur la ligne en vue de reprendre une activité touristique vu que la région est très riche culturellement et historiquement sans oublier que la ligne s'arrète aussi au pied du pont de Normandie qui reste un des plus beaux ouvrages d'art au Monde.
Je souhaite en tout cas que cette ligne reste ouverte un maximum de temps pour enfin redonner des idées au tourisme...

en effet, les premiers trains devraient circuler à partir de lundi prochain, cela dit ce trafic est prévu depuis décembre 2007 et a déjà été reporté plusieurs fois...

un autre trafic, indépendant, devrait débuter en même temps, entre Vignats et Glos Montfort (pour déchargement en gare de Glos Montfort)

trains assurés JT42 US + 1500t (Honfleur) ou 1700t (Glos)

en tout cas c'est une très bonne nouvelle, manque plus qu'un(e) passionné(e) est envie de réouvrir un touristique sur cette ligne et pourquoi pas les anciens acteurs??
on peut toujours rêver un peu

j'en profite pour corriger les précédentes informations : les sillons Vignats Glos Montfort sont également à 1500T, car ce sont de sillons de complément pour le trafic Honfleur, pour amener 2 rames à Glos sans forcément la livrer à Honfleur...

Hello, alors quand est il de l'ouverture de cette ligne? a t'elle eu lieu ou pas?
si oui vivement les 1° photo de cette ligne.
Patrick

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